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在當今快速發展、競爭激烈的汽車電子行業,效率、生產力和創新才是制勝關鍵。產品生命周期日漸縮短。人們對安全性、舒適度和環境相容性的更高期待迅速提升 了電子系統的復雜性。很多汽車工業的生產商和供應商已經意識到,經充分驗證、支持行業標準的集成開發系統和以現代模型為基礎的開發流程能夠改善單個開發階 段的越區轉接,并可縮短開發階段時間。通過這種方法,可以縮減大量的人工工作量,避免代價高昂的錯誤。很多國際汽車制造商已經將 dSPACE 系統成功用于開發和測試嵌入式電子設備,加速了先進汽車系統的開發,dSPACE如何應對新能源汽車需求?如何幫助本土汽車廠商加速設計?近 日,dSPACE中國區總經理馮惠春接受了采訪,分享了dSPACE的策略。

受訪者簡介:瑞典皇家理工學院1984年獲電子碩士學位以及1992年獲計算機代數博士學位,隨后在瑞典愛立信公司從事研發及市場營銷工作。近十年來負責dSPACE在瑞典的業務,自2010起負責dSPACE在中國的所有業務。

1、dSPACE主要提供哪些汽車電子解決方案?獨特的優勢是什么?
馮惠春:20多年前,dSPACE作為實時控制系統研發工具的先驅,吸引了全世界無數的目光。我們奠定了快速控制原型、自動代碼生成,硬件在環仿真等重要 技術。如今dSPACE 已經成為開發和測試機電控制系統工具的市場領導者。憑借廣泛的產品系列和高新技術,我們成為汽車工業最受歡迎的合作伙伴。我們目前提供強大的控制器開發和 測試工具,并提供相應的完整的解決方案。我們一直保持最初的創業精神 —— 矢志不移地尋找新理念,不斷創新以保持我們的先鋒優勢。幫助我們的客戶取得更大成功!

2、圍繞汽車舒適性、安全性和互連性,未來貴司的發展策略是什么?會在哪些方面進行重點研發?
馮惠春:隨著中國汽車行業和汽車電子行業大發展,將會有越來越多的公司投身其中,共同為民族汽車工業做出創新性的發展。dSPACE作為行業的工具領先的 一站式供應商,是為行業的工程師服務的,因為我們提供了先進的開發工具和開發流程,可以提高工程師的工作效率,完善工作流程,有效地實現客戶自定義的開 發,為客戶提供自主的研發手段。dSPACE將來會把更多的重心放在客戶服務上,并進一步鞏固dSPACE一站式工具供應商的領先地位。

3、汽車信息娛樂系統和汽車遠程信息通信系統未來是否會融合?如果是,將如何融合?
馮惠春:汽車信息娛樂系統和汽車遠程信息通信系統將來會融合,因為他們的技術和市場都比較相似。

4、您預測2012年汽車電子應用的熱點技術是哪些?dSPACE會采取什么策略?車聯網是否會2012年大熱?
馮惠春:2012年汽車電子應用的熱點還是新能源和車聯網以及車與基礎設施的互聯等方面,當然還有主動安全領域等。dSPACE公司當然是全力幫助國內想 進入該行業的企業更快的發展。同時我們也有相應的全套解決方案,比如駕駛輔助系統(如自適應巡航控制系統、停車輔助系統,我們就提供相應的基于 dSPACE工具鏈的完整解決方案。而關于車聯網的實際應用,應該是未來五年的事情了,現在由于各方面的因素還不成熟。

5、目前的經濟寒冬是否會導致汽車電子市場的巨大波動或者衰退?dSPACE會采取什么策略來應對?
馮惠春:盡管我們想否認它的影響,但是無疑它已經造成了部分影響。但是我們也要看到好的一面,市場的寒冬自然會帶來行業的重新洗牌,同時也會促使整車企業 加快技術進步的步伐,當然這樣就會帶來行業的質量的提升。我們公司還是會盡所能提供性優價宜的服務幫助客戶產品升級,共同做好汽車電子市場。

6、dSPACE通過哪些策略和技術鞏固自己在汽車電子方面的領先優勢?
馮惠春:dSPACE是汽車電子產品研發與測試工具細分市場的行業領導者,不管是在策略還是在技術上,并且不斷開發新型的軟件和硬件主流工具。

7、您對新能源汽車的未來前景如何看待?dSPACE的策略如何?
馮惠春:新能源汽車是國家的發展方向,也是各大整車廠的重點發展方向,我們會緊密配合和協助整車廠,為新能源汽車產業做出貢獻。

8、在2012慕尼黑上海電子展上dSPACE將展示哪些新的汽車電子方案?
馮惠春:主要涉及新能源汽車電控以及安全性電控產品研發與測試的工具鏈及研發與測試流程的介紹。
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